Aspirazione diretta bassa in silicone Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair e tT-jet
A partire da: €160.00
KIT FRENI COMPLETO BREMBO DA 330x28
€1,300.00
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€1,200.00
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€1,350.00
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€1,100.00
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Il kit da noi sviluppato per la 500 Abarth riduce la corsa longitudinale e trasversale della leva del cambio di circa il 30%.
Il kit leva cambio stage 1 comprende il pomello 695 style in alluminio anodizzato rosso e comprende tutti i componenti necessari per la modifica.
Il kit da noi sviluppato per la 500 Abarth riduce la corsa longitudinale e trasversale della leva del cambio di circa il 30%.
Il kit leva cambio stage 1 comprende il pomello 695 style in alluminio anodizzato titanio e comprende tutti i componenti necessari per la modifica.
Il kit sviluppato da DNA Racing per la 500 Abarth riduce la corsa longitudinale e trasversale della leva del cambio di circa il 30%.
Questo kit permette inoltre di allungare la lunghezza della leva a piacimento dando all’utente un’ulteriore possibilità di regolazione.
Pomello 695 style per leva originale in alluminio anodizzato rosso regolabile in altezza e kit leva cambio stage 1 DNA Racing
Kit pomello 695 style in alluminio anodizzato rosso per torretta regolabile e leva cambio stage 2 DNA Racing
Pomello 695 style per leva originale in alluminio anodizzato titanio regolabile in altezza e kit leva cambio stage 1 DNA Racing.
Kit pomello 695 style in alluminio anodizzato titanio per torretta regolabile e leva cambio stage 2 DNA Racing.
Il supporto motore superiore DNA riduce il movimento dei supporti di fabbrica, massimizzando la coppia e il trasferimento di energia alla trasmissione.
Inoltre riduce il saltellamento delle ruote in accelerazione, migliora la trazione, riduce il tempo di cambiata e offre una maggiore risposta dell’acceleratore.
ll supporto riduce i movimenti del gruppo trasmissione-motore e conseguentemente migliorare la trazione e ridurre i tempi di cambiata.
Solo per modelli Abarth.
ll supporto riduce i movimenti del gruppo trasmissione-motore e conseguentemente migliorare la trazione e ridurre i tempi di cambiata.
Solo per modelli Abarth.
ll supporto posteriore motore-cambio, chiamato anche “Torque Arm”, è il miglior modo per ridurre i movimenti del gruppo trasmissione-motore e conseguentemente migliorare la trazione e ridurre i tempi di cambiata.
Solo per modelli Abarth fino a 220HP.
ll supporto posteriore motore-cambio, chiamato anche “Torque Arm”, è il miglior modo per ridurre i movimenti del gruppo trasmissione-motore e conseguentemente migliorare la trazione e ridurre i tempi di cambiata.
Solo per modelli Abarth.
Il supporto motore superiore DNA riduce il movimento dei supporti di fabbrica, massimizzando la coppia e il trasferimento di energia alla trasmissione.
Inoltre riduce il saltellamento delle ruote in accelerazione, migliora la trazione, riduce il tempo di cambiata e offre una maggiore risposta dell’acceleratore.
Questi componenti rappresentano un utile rinforzo alla struttura anteriore del telaio, congiungendo la slitta sospensione al longherone del telaio.
Ideali per barra antirollio maggiorata e per applicazioni sportive e da pista, sono costituiti da due snodi sferici progettati per alti carichi con tenute contro lo sporco e da un corpo realizzato in Ergal anodizzato oro. Questa tipologia di tiranti permette di sostenere carichi più alti e trasmettere con una precisione maggiore le reazioni della barra antirollio alla sospensione.
Questa tipologia di tiranti Racing permette di sostenere carichi più alti e trasmettere con una precisione maggiore le reazioni della barra antirollio alla sospensione.
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