Descrizione
Le auto di serie sono caratterizzate da una lunga escursione della leva del cambio, questo per motivi di comfort e facilità di guida. Nella guida sportiva, invece, si richiede una leva del cambio dagli innesti corti e precisi. Il kit da noi sviluppato per la 500 Abarth riduce la corsa longitudinale e trasversale della leva del cambio di circa il 30%. Il kit non richiede alcuna modifica e comprende tutti i componenti necessari per la modifica. Il kit è composto da: snodo sferico tipo ‘uniball’ in alluminio anodizzato oro a gioco zero esente da manutenzione, leva cambio in acciaio zincato esente da ruggine con saldatura ‘heavy duty’ per una maggiore resistenza e guida laterale in materiale plastico tipo ertacetal a basso attrito.
Applicazioni: Fiat 500 EU – Abarth incl. (2007 -) / Fiat 500 USA – Abarth incl. (2010 -)
Materiale: Acciaio al carbonio Fe36, saldatura a MIG
Finitura: Sabbiatura, primer, verniciatura epossidica a polvere argento metallizzato heavy duty, trasparente; Anodizzazione
