Ultimi Arrivi
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ASPIRAZIONE DIRETTA ALTA 500 ABARTH IN SILICONE PER 1446
A partire da: €150.00
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CONDOTTO PER COLLETTORE DI ASPIRAZIONE CON FARFALLA ORIGINALE
€110.00
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Intercooler alfa Romeo Giulia 2.2 D 180 cv
A partire da: €650.00
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KIT FRENI COMPLETO BREMBO DA 330x28
€1,300.00
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KIT FRENI COMPLETO BREMBO DA 330x28
€1,200.00
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Il nostro Intercooler da competizione adatto allo Stage 3 oltre 350 cv fornisce un’area frontale del 95% più ampia e l’80% del volume in più rispetto all’intercooler originale!
Creato con massa radiante tube and fin competion oppure itec!
Competition con passo da 0,8mm 23 canaline di passaggio con lamelle traforate esternamente che permette una dissipazione del calore maggiore e tempi di recupero quasi istantanei
ITEC creato con passo da 0,75mm con 23 canaline e lamelle traforate sia internamente che esternamente questo permette un maggiore recupero quasi istantaneo adatto per uso pista!
Serbatoi creati artigianalmente con deflettore interno ( DUAL AIR FLOW) che consente di indirizzare l’aria in ingresso in tutta la superficie radiante per un maggior rendimento.Nonostante le sue dimensioni permette un peso leggerissimo per la massima dissipazione del calore.
Tubazioni creata in alluminio con diametro da 60mm interamente ottimo per turbo compressori che spostano molta aria esempio GTX!
Il prodotto si installa plug and play non bisogna eliminare il radiatore del clima!Misure: 580x400x50 mm
Litraggio: 11,6 litriMontaggio al telaio originale completamente Plug And Play.
LA SCATOLA CONTIENE:
Intercooler + due siliconici. -
Il nostro Intercooler da competizione adatto allo Stage 3 oltre 350 cv fornisce un’area frontale del 95% più ampia e l’80% del volume in più rispetto all’intercooler originale!
Creato con massa radiante tube and fin competion oppure itec!
Competition con passo da 0,8mm 23 canaline di passaggio con lamelle traforate esternamente che permette una dissipazione del calore maggiore e tempi di recupero quasi istantanei
ITEC creato con passo da 0,75mm con 23 canaline e lamelle traforate sia internamente che esternamente questo permette un maggiore recupero quasi istantaneo adatto per uso pista!
Serbatoi creati artigianalmente con deflettore interno ( DUAL AIR FLOW) che consente di indirizzare l’aria in ingresso in tutta la superficie radiante per un maggior rendimento.Nonostante le sue dimensioni permette un peso leggerissimo per la massima dissipazione del calore.
Tubazioni creata in alluminio con diametro da 60mm interamente ottimo per turbo compressori che spostano molta aria esempio GTX!
Il prodotto si installa plug and play non bisogna eliminare il radiatore del clima!Misure: 580x400x50 mm
Litraggio: 11,6 litriMontaggio al telaio originale completamente Plug And Play.
LA SCATOLA CONTIENE:
Intercooler + due siliconici. -
NUOVO DESIGN con CULATTE PRESSOFUSE
INTERCOOLER ALFA ROMEO MITO T-JET, MULTIAIR, 1600JTDM
SOLO INTERCOOLER CON I DUE SILICONICI E CURVA IN ALLUMINIUO PER UN MONTAGGIO PLUG & PLAY- Capacita 7,6 LT
- Massa radiante Tube ad alte prestazioni
N.B. Al momento dell’acquisto comunicare nelle note il colore dei siliconici ROSSO, NERO o BLUE
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Questo kit di aspirazione è stato sviluppato per avere le migliori prestazioni.
Un incremento di potenza di circa 10hp è stato riscontrato insieme ad un aumento di coppia a tutti regimi -
Questo kit di aspirazione è stato sviluppato per avere le migliori prestazioni.
Un incremento di potenza di circa 10hp è stato riscontrato insieme ad un aumento di coppia a tutti regimi -
Questo kit permette di incrementare la rigidezza torsionale rispetto alla barra di torsione di serie, rendendo l’assetto molto più “piatto” ed il veicolo più reattivo nei cambi di direzione.
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Questo kit permette di incrementare la rigidezza del sistema rendendo l’assetto molto più “piatto” ed il veicolo molto più reattivo nei cambi di direzione. Il sistema è regolabile e permette di ottenere assetti più o meno sovrasterzanti in funzione dello stile di guida o del tracciato.
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Progettata per ridurre i movimenti dei duomi collegandoli insieme, la barra migliora l’handling, il sistema di sterzo e il controllo degli angoli caratteristici della sospensione.
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Progettata per ridurre i movimenti dei duomi collegandoli insieme, la barra migliora l’handling, il sistema di sterzo e il controllo degli angoli caratteristici della sospensione.
Specifica per installazione con il filtro aspirazione DNA Racing.
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Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentandola rigidezza di quest’ultimo.
NB: per montare questo prodotto non è necessario rimuovere i sedili posteriori.
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